Bauer construido: cómo reconocer los signos de un vehículo desalineado

“Como empresa familiar, el equipo de Bauer Built Tire & Service se enorgullece de estar ahí el uno para el otro, para nuestros socios y para nuestros clientes, con el objetivo principal de llevarlo a la carretera y viajar por la carretera de manera segura”, dijo el Director de Ventas Comerciales Arron Starwalt.

“Como distribuidor de Michelin, nuestros valores van de la mano con los suyos: Bauer Built, al igual que Michelin, se dedica y está comprometida con la promoción de prácticas seguras en el cuidado y manejo de todos los neumáticos”.

Varios problemas pueden afectar el rendimiento de un neumático, incluida la alineación de las ruedas.

La alineación incorrecta de las ruedas puede ser causada por golpear un bordillo, conducir sobre un bache o algo en la carretera, o incluso un doblador de guardabarros menor.

Conducir un vehículo mal alineado puede llevar a:

• Desgaste desigual de los neumáticos
• Desgaste prematuro
• Vibración y dificultad de dirección
• Estrés indebido a la suspensión de un vehículo
• Dificultades de frenado y manejo
• Mayor consumo de combustible

A continuación se presentan los patrones de desgaste de los neumáticos que pueden indicar cuando un vehículo está desalineado:

• Desgaste de los dedos de los pies: El patrón de desgaste típico que se desarrolla a partir de un dedo excesivo del pie es un desgaste de los dedos de los pies a través de la corona con un desgaste excesivo de los dedos del pie generalmente visible en ambos neumáticos de dirección.
• Desgaste por rodadura libre: Las fuerzas laterales intermitentes debidas a la inestabilidad del ensamblaje de la rueda causan variaciones en la presión de contacto, lo que resulta en un desgaste circunferencial en el borde de una costilla, lo que puede o no afectar todos los anchos de las costillas.
• Desgaste de la curva: El desgaste parcial o total del hombro se producirá en ejes con inclinación excesiva.
• Desgaste de las ventosas: desgaste extraño, ahuecamiento y puntos planos típicamente causados por componentes sueltos o desgastados en los sistemas de dirección o suspensión (cojinetes de rueda sueltos, amortiguadores desgastados, pestañas del engranaje de dirección, extremos de tirantes desgastados y pivotes), o posibles condiciones de montaje incorrecto.
• Desgaste por manchado plano: generalmente causado por el bloqueo del freno, el desequilibrio del freno, los tambores de freno redondos, el salto del eje o el salto, o un neumático estacionado en una superficie que contiene aceites de hidrocarburos, productos químicos y solventes, el manchado plano produce un desgaste rápido y localizado en todo el ancho de la banda de rodadura.
• Desgaste diagonal: Las fuerzas laterales impuestas por una combinación de puntera y inclinación crean una tensión diagonal en la huella del neumático, desgastándose diagonalmente a través del ancho de la banda de rodadura con patrones que tienden a seguir esta misma dirección.

Un problema de alineación debe corregirse inmediatamente para evitar daños innecesarios en los neumáticos, reparaciones costosas del vehículo, consumo de combustible injustificado o algo peor… un accidente.

Bauer Built cuenta con 36 centros de neumáticos y servicio, 1 división mayorista, 7 plantas de recauchutado Michelin y 3 plantas de reacondicionamiento de llantas y ruedas ubicadas estratégicamente ubicadas en todo el Medio Oeste, asegurando que nuestros clientes permanezcan seguros en la carretera.

Proporcionando productos y servicios de alta calidad durante más de 75 años, los clientes han llegado a confiar en Bauer Built para sus necesidades de neumáticos y servicio.

Para obtener más información sobre la línea de productos y servicios superiores de Bauer Built, visite Nuestros servicios hoy.

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