Aparca dos camiones idénticos uno al lado del otro y verás que pueden desgastar los neumáticos a ritmos muy diferentes. Uno recorre millas de forma constante por autopista, mientras que el otro se pasa todo el día parando y arrancando por la ciudad, y para cuando llega el momento de cambiarlos, la diferencia en el […]
Read MoreLos problemas con la flota casi nunca se deben a un único fallo grave. Los vehículos comerciales suelen desgastarse por la acumulación de muchos pequeños fallos. Repartir las reparaciones entre distintos talleres de diferentes estados solo complica aún más llevar al día tus registros de mantenimiento. Un programa de servicio específico para flotas está diseñado […]
Read MoreCuando un camión está aparcado en el arcén o esperando en un taller, no está generando ingresos. El tiempo de inactividad tiene un efecto dominó: si no se cumple el plazo de entrega, el cliente se enfada; si la carga se retrasa, se desajustan las tres siguientes paradas, y el departamento de expedición tiene que […]
Read MorePara una flota comercial, los neumáticos son uno de los mayores gastos recurrentes y una de las razones más comunes por las que un camión acaba tirado en la cuneta. Un neumático con poca presión o un corte que se haya pasado por alto puede provocar un reventón, una llamada al servicio de asistencia en […]
Read MoreEn el sector del transporte por carretera existe un mito muy extendido según el cual los neumáticos recauchutados son especialmente vulnerables al calor y tienen más probabilidades de fallar en condiciones de calor que los neumáticos nuevos. Es una preocupación comprensible, pero en gran medida carece de fundamento. La realidad es que el calor afecta […]
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