Llevamos décadas fabricando neumáticos recauchutados de primera calidad. No hay otro servicio de neumáticos recauchutados o centro de reparación de neumáticos más confiable que Bauer Built Tire & Service. Operamos cinco MICHELIN®️ Tecnologías de Recauchutado (MRT) en todo el Medio Oeste, todas ellas equipadas con la tecnología más avanzada.
Puede creer en nuestro compromiso con el recauchutado de neumáticos de calidad. Nuestras plantas se someten mensualmente a auditorías internas e independientes para garantizar un servicio de alta calidad que cumpla normas estrictas. Nuestro equipo completa certificaciones anuales de recauchutado para seguir desarrollando sus conocimientos y habilidades. También llevamos a cabo actualizaciones obligatorias de los equipos para mantener nuestras plantas en las mejores condiciones.
Nuestro proceso de nueve pasos utiliza carcasas tampón refrigeradas, formadores de banda de rodadura de un solo paso y cámaras de curado para conseguir temperaturas constantes y una adherencia óptima. Estas características y nuestro riguroso proceso de inspección reducen la cantidad de carcasas rechazadas y producen neumáticos recauchutados de calidad superior.
Nuestro pulido y pisado Los pasos de construcción nos permiten crear una superficie lisa para una aplicación uniforme. Las inspecciones previas y posteriores incluyen la vigilancia de signos de debilidad o daños para que podamos repararlos eficazmente. Ese proceso favorece la integridad del revestimiento y reduce el riesgo de que falle.
Los neumáticos y recauchutados mal hechos no proporcionan el soporte estructural que un neumático necesita para funcionar correctamente. Una banda de rodadura vieja y desgastada puede aumentar la fatiga de la carcasa y la acumulación de calor durante el funcionamiento. Nuestro proceso de recauchutado te proporciona nuevas bandas de rodadura certificadas por Michelin que optimizan la rotación del neumático mientras conduces.
El inflado insuficiente es la causa número uno de reventones en neumáticos nuevos y recauchutados. Parte del proceso de recauchutado de Michelin incluye un mantenimiento de seguimiento para garantizar que tus neumáticos están correctamente inflados para evitar el sobrecalentamiento durante su uso.
Los neumáticos recauchutados tienen bandas de rodadura mejoradas que mejoran la tracción y reducen la resistencia a la rodadura. Eso facilita el giro de las ruedas, lo que requiere menos combustible durante el funcionamiento. La disminución de la resistencia a la rodadura también reduce la acumulación de calor en los neumáticos y mejora la eficiencia del combustible.
Nuestro equipo de expertos puede recauchutar y renovar tus neumáticos para mejorar su longevidad y ahorrarte dinero. Utilizamos las últimas tecnologías y equipos de recauchutado Michelin en cada una de nuestras instalaciones para garantizar los mejores y más eficientes resultados.
El proceso de recauchutado de neumáticos Michelin de nueve pasos incluye:
Un tweel es un neumático sin aire alternativo a los modelos tradicionales que dependen del aire comprimido. Están formados por una banda de goma de neumático montada sobre una banda conectada a radios flexibles de poliuretano que se fijan al cubo de la rueda.
Como utilizan una banda de rodadura, los tweels se pueden recauchutar. La vida útil del recauchutado varía en función de la profundidad de la nueva banda de rodadura y del entorno de aplicación. Los tweels recauchutados son adecuados para vehículos comerciales, agrícolas e industriales.
Los servicios de recauchutado Michelin están disponibles en los siguientes lugares:
