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¿Tienes problemas con el tiempo de inactividad de tu flota? Bauer Built puede ayudarte

Cuando un camión está aparcado en el arcén o esperando en un taller, no está generando ingresos. El tiempo de inactividad tiene un efecto dominó: si no se cumple el plazo de entrega, el cliente se enfada; si la carga se retrasa, se desajustan las tres siguientes paradas, y el departamento de expedición tiene que […]

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Cómo pueden las flotas evitar las infracciones del DOT relacionadas con los neumáticos

Cuando los inspectores del DOT realizan controles en carretera a los vehículos comerciales, los neumáticos son una de las primeras cosas que revisan. La Administración Federal de Seguridad de Autotransportes (FMCSA) incluye sistemáticamente los defectos relacionados con los neumáticos entre las principales causas de las órdenes de retirada de servicio de los vehículos comerciales. Esto […]

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Reparación de neumáticos agrícolas: Guía paso a paso para agricultores

Nada estropea tanto un día en la granja como un pinchazo en la rueda de un tractor. Puede ser difícil de manejar, sobre todo si estás solo en el campo. No se puede prever todo, y los pinchazos y el aire vienen con el trabajo. Saber cómo arreglar el neumático en el acto te permite […]

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Preguntas que debes hacer a un distribuidor de neumáticos comerciales

Elegir al distribuidor de neumáticos comerciales equivocado es el tipo de error que se agrava con el tiempo. Puede que no lo notes en la primera factura, pero también lo notarás en tiempos de inactividad inesperados, servicio incoherente y neumáticos que se desgastan más rápido de lo que deberían. El concesionario adecuado se convierte en […]

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Cómo preparar tu flota comercial para las inspecciones del DOT

Las inspecciones de flotas en carretera se intensifican a finales de la primavera y alcanzan su punto álgido durante el verano, con el Roadcheck de la Alianza para la Seguridad de los Vehículos Comerciales (CVSA), que suele tener lugar en mayo o junio. Los inspectores son más activos en ese periodo, y si no te […]

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