Lista de comprobación de mantenimiento de neumáticos agrícolas para la siembra de primavera
Se acerca la siembra de primavera, y por eso es importante que empieces a preparar tus neumáticos agrícolas. Después de varios meses de inactividad o almacenamiento, es probable que tus neumáticos necesiten una revisión a fondo para garantizar que están listos para enfrentarse al terreno exterior. Un fallo inesperado puede paralizar tus operaciones y detener la temporada de siembra, por lo que realizar las inspecciones de antemano puede ahorrarte tiempo en el futuro.
Por qué debes preparar tus neumáticos agrícolas para la primavera
Mientras te ocupas de las necesidades mecánicas de tus tractores y aperos, también es importante que te acuerdes de echar un vistazo a los neumáticos. Tras un periodo prolongado a temperaturas gélidas, tus neumáticos agrícolas pueden haberse endurecido o empezado a agrietarse con el ciclo de congelación-descongelación. La falta de uso también puede provocar la pérdida de aire con el tiempo, y los neumáticos pueden deformarse debido a la flexión si se almacenan incorrectamente.
Es importante preparar tus neumáticos agrícolas para la siembra de primavera, de modo que puedas aprovechar al máximo tus activos de trabajo. También reduce el riesgo de disminución de la tracción, aumento de la compactación del suelo e ineficacia del combustible, que pueden devorar tu presupuesto con el tiempo.
Lista de comprobación para la inspección de neumáticos agrícolas
Comprueba el inflado de los neumáticos Ag
Es necesario comprobar la presión de tus neumáticos semanalmente cuando no estén en uso y diariamente una vez estén en el campo. Un inflado insuficiente puede provocar la flexión de los flancos y la acumulación de calor, favoreciendo un mayor desgaste de la banda de rodadura. Eso también ensancha la huella del neumático y puede aumentar la compactación del suelo, afectando al crecimiento de las raíces y al rendimiento general. Puede que necesites ajustar la presión de los neumáticos en función del entorno operativo y de la carga del equipo. Si has añadido accesorios a tu tractor, debes ajustar el inflado para acomodar el peso extra.
Inspecciona el dibujo de los neumáticos
Las bandas de rodadura poco profundas pueden dificultar la tracción en campos embarrados e irregulares. Eso puede afectar negativamente a la capacidad de tu tractor para arrastrar cargas pesadas y aumentar el riesgo de avería de los neumáticos.
Los signos de desgaste de los neumáticos son
- Dibujos suaves de la banda de rodadura
- Grietas y cortes a lo largo de la pared lateral
- Cordones o capas de tejido visibles
- Patrones de desgaste desiguales
Frota bien los neumáticos viejos antes de montarlos. El barro apelmazado puede ocultar restos que provoquen pinchazos. Los residuos químicos de los fertilizantes también pueden descomponer los componentes del caucho. Utiliza un jabón suave y agua para preparar los neumáticos para el trabajo de primavera.
Busca daños en las paredes laterales
Pueden aparecer grietas si dejas los neumáticos a temperaturas fluctuantes durante mucho tiempo, porque el caucho pierde elasticidad con el tiempo. Presta atención incluso a las fisuras más pequeñas de los flancos y las bandas de rodadura, ya que pueden agrandarse con la presión y el calor. Los abultamientos están causados por daños estructurales internos debidos a impactos y a un almacenamiento inadecuado. Trabajar con neumáticos en mal estado, sobre todo si transportas una carga pesada, aumenta el riesgo de reventón durante la temporada de siembra.
Examinar los vástagos de las válvulas
A pesar de su papel fundamental en el mantenimiento de la presión del aire, los vástagos de las válvulas de los neumáticos viejos suelen pasarse por alto durante las inspecciones. Los residuos acumulados, la corrosión y las juntas agrietadas pueden crear lentas fugas de aire que aumentan con el tiempo. Es importante buscar signos de fragilidad y racores sueltos antes de volver a montar los neumáticos agrícolas para evitar daños al equipo en el campo. Puedes utilizar una válvula de presión o aplicar agua jabonosa a los neumáticos para comprobar si hay fugas en las válvulas.
Cuándo reparar o sustituir los neumáticos agrícolas
Cuándo reparar:
- Pérdida lenta de aire debida a un pequeño pinchazo o a un problema en la válvula
- Pequeños cortes o abrasiones en la banda de rodadura
- Fugas de aire alrededor de las llantas o los racores
- Daños menores en los flancos
- Pinchazos de menos de ¼ de pulgada
Cuándo sustituir:
- Banda de rodadura desgastada que afecta a la tracción
- Grietas y abultamientos laterales
- Podredumbre seca
- Pinchazos que dejan al descubierto cordones internos o capas de tejido
- Neumáticos de 8 a 10 años
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